חימום מוקדם של המערכת ההידראולית: פעולה מהירה כאשר טמפרטורת השמן ההידראולי נמוכה עלולה לגרום נזק למערכת ההידראולית.
1. הפעל את מנוע המחפר המיני במהירות בינונית והפעל את הדלי כדי לחמם אותו מראש.
2. הרם את המכונה וסובב את המסילות כדי לחמם מראש את מנועי הנסיעה השמאלי והימני בהתאמה.
3. לאחר מכן, הגבר את מהירות המנוע למקסימום והפעל את הדלי והדבק ברציפות למשך 5 דקות.
במהלך החימום מראש, שימו לב היטב לסביבה הסובבת. בטמפרטורות נמוכות, זמן התגובה האנושי איטי יחסית; הימנע מהתקלות באנשים או בחפצים במהלך חימום מוקדם.
חימום מוקדם של מנוע המחפר המיני: השלב הראשון הוא להפעיל את המנוע ולהפעיל אותו במהירות נמוכה למשך 5 דקות. במהלך חימום המנוע, בצע את הבדיקות הבאות:
1. בדוק אם נורית אזהרת השמן כבויה.
2. בדוק אם יש נזילות שמן או מים.
3. בדוק אם צליל המנוע וצבע הפליטה תקינים.
4. בדוק אם נורית חיווי הטעינה כבויה.
5. בדוק אם יש חריגות בכל חלק של המכונה.
אם המיני מחפר אינו בשימוש במהלך החורף, יש לאחסן אותו ולתחזק אותו כראוי. כדי להבטיח ביצועים מיטביים בשימוש חוזר, מומלץ לבצע את אמצעי התחזוקה הבאים:
1. נקה מלכלוך את פני השטח של המחפר המיני ובדוק אם יש מחברים רופפים.
2. בדוק את מפלס האנטיפריז ושמן המנוע. בדוק את איכות שמן המנוע ואת רמת האנטיפריז של הדלק.
3. אם מזג האוויר קר במיוחד והמחפר המיני יהיה סרק למשך תקופה ממושכת, רוקנו לחלוטין את נוזל הקירור של המנוע. כדי למנוע התרוקנות של הסוללה, הסר את הסוללה ואחסן אותה במקום חמים.
4. הפעל את המנוע מעת לעת. אם רמות האנטיפריז ושמן המנוע נמוכות מהרגיל, הוסף נוזל קירור לרמות הנכונות לפני ההפעלה. במזג אוויר קר, הנח את המפתח במצב חימום מוקדם עד שנורית החימום תדלק (חזור על תהליך חימום מוקדם זה מספר פעמים), ולאחר מכן הפעל את המנוע. הניחו לו ללא עומס למשך 5-10 דקות, ולאחר מכן הפעילו כל צילינדר ללא עומס 5-10 פעמים, כאשר כל פעימה קטנה ב-5-10 מ"מ מהמהלך המרבי. לבסוף, הפעל כל צילינדר במהירות במהירות המנוע המקסימלית 5-10 פעמים, בו זמנית הפעל את הסיבוב שמאלה וימינה ותנועה קדימה ואחורה 3 פעמים כל אחד. המשך לפעול עד שטמפרטורת המערכת תגיע ל-50-80 מעלות צלזיוס לפני פעולה רגילה. המשך להפעיל את כל המכשירים הפועלים למשך 5-10 דקות, ולאחר מכן כבה את המנוע.
5. החלף את הסולר בדרגה -10 עד -30, בהתאם לאזור. צפונה יותר, השתמשו בסולר בעל דרגה גבוהה יותר. כמו כן, החלף את מסנן הסולר, והחלף את שמן המנוע בשמן מנוע מעובה מתאים מקומית. החלף גם את מסנן השמן. יש לטפל בנזילות במערכת ההידראולית באופן מיידי. במידת האפשר, בידוד את מיכל הדלק.
6. בדוק בזהירות את מערכת הקירור לאיתור הזדקנות ושבירת הצינורות. החלף את כל הצינורות הפגומים באופן מיידי, מכיוון שהם מועדים יותר לבעיות בחורף. אם זמינים מים חמים, הוסף מים חמים לרדיאטור מדי יום להתנעת מנוע טובה יותר, אך זכור לנקז את המים לאחר מכן. הוספת נוזל לרדיאטור אינה מומלצת מכיוון שהיא מקשה על התנעת המנוע באזורים קרים במיוחד.
